Suivi continu avec une précision des données d'objets inégalée sur le marché en matière de taille, d'emplacement, d'orientation, de vitesse, etc.
La classification d'objets multiclasse avancée par IA/ML permet aux opérateurs de se concentrer sur les anomalies valides.
Ports numériques et cinématiques uniques. Pré-intégré avec de nombreux systèmes C2 et protocoles de traduction.
Les sources de données externes, telles que les itinéraires connus et les cartes 3D, influencent et améliorent directement le fonctionnement du radar.
Le même radar peut être déployé en mode fixe, temporaire ou OTM, s'adaptant ainsi de manière rentable aux exigences de la mission.
Robuste, compact, léger et à faible consommation, il offre davantage d'options de montage et minimise la consommation de ressources.
Port cinématique dédié pour l'ingestion de données INS (>100 Hz) pour une compréhension spatiale et temporelle commune à travers les systèmes du véhicule.
Des données précises à faible latence avec une classification basée sur l'IA/ML qui améliore la fusion des capteurs et optimise les performances du système de systèmes.
Monter, ranger ou repositionner en fonction de l'évolution des missions, de la surveillance des convois à la sécurité des points de contrôle.
Un accompagnement d'experts, de la planification au déploiement, en passant par l'exploitation tout au long du cycle de vie et les mises à niveau du système.
